1920 8 mJI Cœur Vaillant Ier, EUR 220'000.-

UN BATEAU D’HISTOIRE
Huit mètres JI de la deuxième jauge métrique (dite « à chaîne », en vigueur entre 1919 et 1928), construit vraisemblablement dans le sud de l’Italie, Cœur Vaillant Ier est le seul vieux 8 mJI dont les origines restent à ce jour inconnues. Retrouvé sans personne à bord, en mer entre la Corse et Cannes, il est acquis aux enchères dans le port d’Antibes le 26 février 1976 par un jeune homme de 16 ans, Philippe Monnet, qui y apprend la voile.
C’est avec lui que renaissent, en 1978, les Régates Royales : les premières courses de vieux gréements en Europe. Dès la deuxième édition, la Nautique de Genève y participe activement, avec de nombreuses classes. Engagé ensuite dans la transat en double Lorient–Bermudes–Lorient en 1983 sous le nom de « Structure », le bateau a lancé la carrière de Philippe Monnet, futur recordman autour du monde.
RESTAURATION
Restauré de fond en comble pendant deux ans au chantier Cystem, sur l’île Sainte-Marguerite : reprise de toutes les membrures, de l’allonge d’étrave et du pont, refonte d’environ 40 % des bordés, mât refait. Remis à l’eau fin 1998.
EN BREF
• Classe : 8 mJI, jauge métrique (1919–1928)
• Anciens noms : Mykonos, Structure, Cœur Vaillant Ier
• Palmarès : Régates Royales de Cannes, transat Lorient–Bermudes–Lorient 1983
• Port d’attache : Port Canto, Cannes (depuis 1998)
• Une histoire unique, un nom lié à la renaissance des régates de yachts classiques