1985 Etap 26, Reserved

Les commentaires sur l'Etap 26 de 1985 sont rares, mais un article paru dans un numéro de 1986 de Sailing Magazine est disponible. Il fait l'éloge du bateau pour ses performances rapides et rigides, sa bonne capacité à remonter au vent (virement de bord à 75-80 degrés) et l'aménagement inhabituel de la cabine résultant de sa grande quille relevable. L'Etap 26, conçu par E.G. van der Stadt, est doté d'une quille variable distinctive qui permet un faible tirant d'eau minimum de 0,95 m et un tirant d'eau normal de 1,60 m, ce qui le rend polyvalent en fonction des conditions de navigation et des besoins de stockage.

Comments on the 1985 Etap 26 are rare, but an article from a 1986 issue of Sailing Magazine is available. It praises the boat for its fast, stiff performance, good upwind ability (75-80 degree tack) and the unusual cabin layout resulting from its large lifting keel. The Etap 26, designed by E.G. van der Stadt, features a distinctive variable keel that allows a shallow minimum draught of 0.95 m and a normal draught of 1.60 m, making it versatile for different sailing conditions and storage needs.