1941 Malteserkreuzer „ ISIS „ Z2, CHF 33'000.-

werft gepflegt wunderschönes Schiff
Beinah perfekter Zustand.
Segeln wie vor 80 Jahren. Ohne schnick schnack.
Ein besonderes Segelerlebnis. Näher am Wasser geht nicht. Die Hand während dem Segeln im Wasser zu halten. Sehen wie die Wellen am Schiff verbei streifen. Das Schiff spühren. Sehen wie die andern Segler Freude zeigen einem solchen Schiff auf dem See zu begegnen. Sich freudig zuwinken.
Komplimente bekommen.
Ein solches traditionelles Boot zu besitzen bedeutet für normal Verdienende manch ein Opfer zu bringen.
Diese Schönheit bedarf Pflege.
Erledigst du diese steht’s, so wie ich es tat. Wirst du viele Jahre grosse Emotionen erleben. Ein Schiff, das es nicht oft auf dem See zu erblicken ist.
Am Bodensee weiss ich von noch einem.
Vor 4 Jahren wurde das komplette underwasser Schiff erneuert. 600 Arbeitsstunden.
Das erste mal seit 78 Jahren.
Das wird bestimmt den nächsten stolzen Eigner überleben.
Vor 3 Jahren der Baum erneuert.
Vor 2 Jahren das die Backskisten, Steuermanns Sitz
Schwalbennester neu lackiert.
Diesen Winter der Mast neu gestrichen.
Das Freibord neu lackiert.
Das Schiff ist beim Eiswassern trocken.
War vorher nicht so. Die Bilgenpumpe hatte einiges zu leisten weil das Wasser reinspielte. War jedes Mal eine grosse Spannung in mir zu fühlen.
Natürlich gibts zu Kajüte Türen ( Mahagoni )
Nur…. Hab ich leider keine Fotos ..
Ein Wort noch zu den Segeln…
Ja sie sind in die Jahre gekommen.
Lange schon wollt ich neue.. doch jedes Mal war mir der Erhalt des wichtiger.
Anderer Grund, die meiste Zeit segelte ich alleine.
Und alleine ein ein neues Segel seemännisch zusammen zu falten. Ich hab’s gelassen.
So kann auch dieses Problem der Zukünftige lösen. Welch Segel er auswählen möcht.

Yardstick Bodensee 106
Original Segel von 1941 vorhanden.
( Fock. Gross. Try. Spinnacker)
Surm-, Kreuzfock 2 Genua. Grosssegel in Dacron.
Rollrefftrommel der Fock liegt unter dem Vorschiff.
Die Leine zum bedienen führen unter Deck ins Cockpit. Grossfall wie auch die Dirk sind vom Cockpit einfach zu handhaben. Was das Segeln alleine vereinfacht.
Beleuchtung: Top, Saling, Cockpit, Kajüte
Motorhalterung für Aussenborder ( Steuerbord Seite )
Vorhanden
Der Riss des Schiffes wurde von Abeking@Rasmussen entworfen.
Gebaut wurde es von der Werft
Brunnert&Grimm in Gottlieben Schweiz.
Habe das Schiff seit 30ig Jahren in meinem Besitz.
Grund des Verkaufs: Verlust des liegeplatzes im Frühling 2024 ..
Sämtliche Belege seit 1993 vorhanden
Bootsauflieger: Reifen Vollgummiert.
Platten unmöglich



Auskunft für Interessenten
TEL 0041798591167
E-Mail ######@bluewin.ch