2014 J Boats J 122, EUR 210'000.-

Individuelle Ausstattung

Steuerrad aus Carbon

Genuaroller von HARKEN (unter Deck geführt)

Gennakerbaum in schwarz

Alle Trimmleinen in Cockpit geführt

Kiel 1.90 anstelle 2.20m

Cockpitdusche h/k gekoppelt an Druckwassersystem

Teak auf Laufdeck, Cockpit, Sitzflächen

2x zusätzliche Luken im Cockpit

2x Springklampen

Fallenwinsch an BB als elektrische Version

1. Servicebatterie für 320ah

Varioprop Drehflügelpropeller


Segel: alle von 2020

1x UK-Sailmakers Grosssegel

Powerhead 2, Titanium Liteskin 2Xi, Carbonfasern durchlaufend, 5 Latten, 2 Reff

1x UK-Sailmakers Genua 108%

Titanium Liteskin 1010 black, Carbonfasern durchlaufend, 4 Latten vertikal

1x UK-Sailmakers Genua medium ab 15kn. AWS

PM05T Mylar mit grauer TFT Schutzbeschichtung, X-Drive Lastfasern in Carbon

1x UK-Sailmakers Gennaker max AP1, all purpose, Fläche 160,66m2

Material: Airx 700 0.7oz Weiss

1x UK-Sailmakers Gennaker medium, VMG, Fläche 140.0m2,

Material: Nylite 0.9oz

Bergeschlauch UK zu Gennaker


Textil:

1x Baumpersenning dunkelgrau / 1x Vorsegelpersenning dunkelgrau, Twin-Line

Elektronik: B&G

1x Verticale Windspeed unit

4x HV 20/20 Display am Mast

1x H5000 Graphic Display

1x H5000 Analogue AwA360

1x H5000 Magnified Wind

1x Zeus2 Plotter

1x H5000 Autopilot Controller &

1x H5000 Autopilot Computer

1x Kompass Sensor

1x GPS Antenne

1x Barometer High Resolution

1x 3D Motion Sensor

1x Wireless Access router

1x H5000 CPU Herculess

1x Hydraulic Antrieb Autopilot

1x Speed und Echolot Sensor


Grundausstattung J 122


Rumpf und Deck

Infusionsgeformte Sandwichkonstruktion mit uni- und multidirektionalem Fiberglas, Balsa-Kern mit geringer Dichte, Vinylesterharz und dem patentierten "SCRIMP"-Harzinjektionsverfahren.

Weiße Gelcoat-Rumpfoberfläche mit integriertem doppeltem Gelcoat-Streifen in Flaggenblau.

Weiße Decksfläche

Infusionsgeformte Hauptschottwand


Masten & Takelage

HALL-Spars Carbonmast und Grossbaum

Achterstag aus Vectran-Textil

Rodrigg (Nitronic 50)

Elektrische Hauptfallwinde an Backbord. Relingsdurchgänge (Backbord und Steuerbord). Abnehmbarer Cockpittisch. Cockpitdusche.

Rollfocksystem mit integriertem Rollfock-Trommel im Deck.

Einziehbarer Kohlefaser-Bugspriet, gesteuert vom Cockpit mit wasserdichter Aufbewahrungsbox, die über Bord entwässert.

Vectran-Großsegel- und Fock-Fall, ein Spinnaker-Fall mit Schnappschäkel.

Segelpaket aus zwei Spinnaker-Schoten, zwei Fock-Schoten, einer Dyneema-Großschot und einer Dyneema-Bugleine mit Schnappschäkel.

Zwei Reff-Leinen.


Deck-Hardware

Zwei Harken 50.2 STA selbstholende Primärwinden.

Zwei Harken 46.2 STA Großschotwinschen.

Zwei Harken 40 STA Fallwinden



Innenraum

Kaltgeformtes, massives und laminiertes Walnussholz, satiniert lackiert. Weißer Anstrich auf der Hauptschottwand. Abnehmbare, holzbeschichtete Bodenplatten. Weiße Holzverkleidung im Hauptsalon. Vinylverkleidung an den Rumpfseiten in den Schlafkabinen. Türen zu allen Kabinenbereichen sind isoliert.


Bugkabine

Großes Doppel-V-Bett mit Top-Zugang-Schließfächern darunter.

Großer Hängeschrank, Schreibtisch mit Stauraum oben und unten.

Schrank und Bücherregal, Regal über dem Bett.


Nasszelle

Waschbecken mit Zugang zu Seeventilen darunter, Ausziehbarer Wasserhahn/Dusche mit heißem und kaltem Druckwasser. Elektrische Duschablaufpumpe. Großer Stauraum entlang der Rumpfseite mit doppelt schwenkbaren und abgewinkelten Spiegeltüren.


ACHTERKABINEN

Backbord und Steuerbord

Großer Hängeschrank. Regal entlang der Rumpfseite, großes Doppelbett.

Zugangstür zum Motor.


NAVIGATIONSTISCH

Großer nach vorn gerichteter Navigationstisch. Schrank unter dem Navigationstisch. Regal-/Behälterschran. Große Scharniertafeln außen für Instrumente. Navigatorsitz mit Stauraum darunter. Großer Stauschrank und Regal hinter dem Navigatorensitz


HAUPTKABINE

Sitzgelegenheiten/Betten auf Backbord- und Steuerbordseite. Klapptisch mit integrierten Schienen und Flaschenlagerfach. Große Stauschränke hinter den Rückenlehnen. Wassertank und Kraftstofftank unter den Sitzen. Edelstahl-Handläufe an der Decke. Bücherregale. Doppelte Rumpffenster auf jeder Seite. Integrierte, schiebbare Vorhänge.

L-förmige Küche, schwenkbarer LPG-Gasherd mit Ofen und 2 Brennern, Doppel-Edelstahl-Spüle in synthetische Harz-Arbeitsplatte eingelassen. Druckwasser heiß und kalt. Großer 150-Liter-geformter Kühlschrank, mit Zugang von oben, vorderer Motorzugang über Kolbenunterstützte aufklappbare Abdeckung.


Sanitär & Elektrik

elektrische Ankerwinde im Ankerkasten. Manuelle Bilgepumpe im Cockpit. Elektrische Bilgepumpe mit Schalter von automatisch auf manuell mit Steuerung und individueller Warnleuchte. Duschablaufpumpe, Marine-WC. Fäkalientank. Zwei 100 AH AGM-Batterien und eine 70 AH Batterie für den Motor, mit Schaltern. 12V-Elektropanel mit Kraftstoffanzeige, Voltmeter und Amperemeter. 220V-Hauptschalter und Panel. Erdungssystem zum Schutz vor Blitzeinschlägen. Mastervolt-Batterieladegerät. 220V-Landstrom-Eingang mit 30-Ampere-Dienst und einer Steckdose am Navigationstisch


Antrieb

Motor

Volvo D2 40 PS Saildrive-Dieselmotor, 115 AH-Lichtmaschine, mit Doppeldiode und Süßwasserkühlung mit Wärmetauscher.

Volvo-Motorsteuerungen und Kraftstoffanzeige im Cockpit, einschließlich Drehzahlmesser, Stundenzähler und Alarme für Öldruck, niedrige Spannung und Wassertemperatur. Aluminium-Kraftstofftank. Schalldämmung im Motorraum, Lüftungsrohre. Zweiblatt-Faltpropeller.

Individual equipment

Carbon steering wheel

Genoa roller from HARKEN (guided below deck)

Gennaker pole in black

All trim lines led in cockpit

Keel 1.90 instead of 2.20m

Cockpit shower h/c coupled to pressurized water system

Teak on running deck, cockpit, seats

2x additional hatches in the cockpit

2x spring cleats

electric version of halyard winch on BB

1st service battery for 320ah

Varioprop rotary blade propeller


Sails: all from 2020

1x UK-Sailmakers mainsail

Powerhead 2, Titanium Liteskin 2Xi, continuous carbon fibers, 5 battens, 2 reefs

1x UK-Sailmakers Genoa 108%

Titanium Liteskin 1010 black, continuous carbon fibers, 4 vertical battens

1x UK-Sailmakers Genoa medium from 15kn. AWS

PM05T Mylar with gray TFT protective coating, X-Drive load fibers in carbon

1x UK-Sailmakers gennaker max AP1, all purpose, area 160,66m2

Material: Airx 700 0.7oz white

1x UK-Sailmakers Gennaker medium, VMG, surface 140.0m2,

Material: Nylite 0.9oz

Recovery tube UK to gennaker


Textile:

1x boom cover dark gray / 1x headsail cover dark gray, Twin-Line

Electronics: B&G

1x Vertical windspeed unit

4x HV 20/20 display on mast

1x H5000 Graphic Display

1x H5000 Analogue AwA360

1x H5000 Magnified Wind

1x Zeus2 Plotter

1x H5000 Autopilot Controller &

1x H5000 Autopilot Computer

1x Compass Sensor

1x GPS antenna

1x Barometer High Resolution

1x 3D Motion Sensor

1x Wireless Access router

1x H5000 CPU Herculess

1x Hydraulic drive autopilot

1x Speed and echo sounder sensor


Basic equipment J 122


Hull and deck

Infusion molded sandwich construction with uni- and multidirectional fiberglass, low density balsa core, vinyl ester resin and the patented \"SCRIMP\" resin injection process.

White gelcoat hull surface with integrated double gelcoat stripe in flag blue.

White deck surface

Infusion molded main bulkhead


Masts & rigging

HALL-Spars carbon mast and main boom

Backstay made of Vectran textile

Rod rig (Nitronic 50)

Electric main halyard winch on port side. Railing passages (port and starboard). Removable cockpit table. Cockpit shower.

Furling jib system with integrated furling jib drum in the deck.

Retractable carbon fiber bowsprit controlled from the cockpit with watertight storage box that drains overboard.

Vectran mainsail and jib halyard, one spinnaker halyard with snap shackle.

Sail package consisting of two spinnaker sheets, two jib sheets, one Dyneema mainsheet and one Dyneema bowline with snap shackle.

Two reefing lines.


Deck hardware

Two Harken 50.2 STA self-tailing primary winches.

Two Harken 46.2 STA mainsheet winches.

Two Harken 40 STA halyard winches



Interior

Cold-molded, solid and laminated walnut wood, satin lacquered. White paint on the main bulkhead. Removable, wood-coated floor panels. White wood paneling in the main saloon. Vinyl cladding on the hull sides in the sleeping cabins. Doors to all cabin areas are insulated.


Bow cabin

Large double V-berth with top-access lockers underneath.

Large hanging locker, desk with storage space above and below.

Wardrobe and bookcase, shelf above the bed.


Wet room

Washbasin with access to seacocks underneath, pull-out tap/shower with hot and cold pressurized water. Electric shower drain pump. Large storage space along the hull side with double hinged and angled mirror doors.


AFT CABINS

Port and starboard

Large hanging locker. Shelf along the hull side, large double bed.

Access door to the engine.


NAVIGATION TABLE

Large forward-facing navigation table. Cabinet under the navigation table. Shelf/container cupboard. Large exterior hinged panels for instruments. Navigator's seat with storage space underneath. Large storage cupboard and shelf behind the navigator's seat


MAIN CABIN

Seating/berths on port and starboard side. Folding table with integrated rails and bottle storage compartment. Large storage lockers behind the backrests. Water tank and fuel tank under the seats. Stainless steel handrails on the ceiling. Bookshelves. Double hull windows on each side. Integrated, sliding curtains.

L-shaped kitchen, hinged LPG gas hob with oven and 2 burners, double stainless steel sink set into synthetic resin worktop. Pressurized hot and cold water. Large 150 liter molded fridge, with top access, front engine access via piston assisted hinged cover.


Plumbing & electrics

Electric windlass in anchor locker. Manual bilge pump in cockpit. Electric bilge pump with switch from automatic to manual with control and individual warning light. Shower drain pump, marine toilet. Holding tank. Two 100 AH AGM batteries and one 70 AH battery for the engine, with switches. 12V electric panel with fuel gauge, voltmeter and ammeter. 220V main switch and panel. Earthing system to protect against lightning strikes. Mastervolt battery charger. 220V shore power input with 30 amp service and a socket on the navigation table


Drive

Motor

Volvo D2 40 hp Saildrive diesel engine, 115 AH alternator, with double diode and fresh water cooling with heat exchanger.

Volvo engine controls and fuel gauge in cockpit, including tachometer, hour meter and alarms for oil pressure, low voltage and water temperature. Aluminum fuel tank. Soundproofing in the engine compartment, ventilation ducts. Two-blade folding propeller.