Colvic UFO 34 Z 88 (1982)

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CHF 4'000.-Basis for Negotiation

Colvic CraftManufacturer
1982Year Built
fair conditionCondition

10.36 m x 3.33 mLength x Beam
1.87 mDraught
5'300 kgDisplacement
GRPMaterial

Tiller SteeringSteering
Long keelKeel Type

6 PersonsCertified No. of Persons
50 l WaterFresh water tank

Inboard Direct-DrivePropulsion
Diesel Yanmar YS12Engine
1 x 12 HP / 9 kWEngine Performance
110 l DieselFuel Type

AluminiumMast material
Roller FurlingGenoa

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Location

Switzerland » Lake Geneva

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1982 Colvic UFO 34 Z 88 (1982), CHF 4'000.-

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Expertisé en 2024
Construction : coque et pont par Colvic Crafts Ltd, usine agrée Llyod. Pont vissé et laminé
fiberglass sur la coque.
Finitions : Chantier Harry King & Sons. Pin Mill / Chelmondiston (GB).
Moteur Diesel Yanmar YS12 No 2669, avec démarreur électrique. Batterie 12 V.
Réservoir fuel inox 120 l.
Voiles : Grand’voile latée contrôlée et réparée en 2021
Génois sur enrouleur : Neuf 2019
Mât alu éloxé section 7747 long. :1120
Bôme alu éloxé section 3827 long. : 340
Gréement inox 7 mm enbouts Norseman
Ecoute et palan de grand’voile
4 winches Gibb.
2 taquets coinceurs doubles
Rails de grand’voile et de génois
6 couchettes, dont 2 doubles. Matelas 10 cm skai brun-or
WC à pompe et WC chimique
Evier avec pompe à pied.
Réservoir eau douce 50 l.
Réchaud alcool 2 feux.
Installation électrique 12 V. Eclairage.
Feux de navigation tête de mât
Table à carte fixe,
Balcons avant et arrière inox.
Chandeliers 60 cm. Filières
Echelle de bain inox sur tableau arrière
1 ancre CQR avec chaîne et ligne de mouillage.
1 ancre Fisherman avec ligne de mouillage lestèe plomb
1 ancre parapluie 8 kg, avec ligne de mouillage lestée.
1 grappin. 1 gaffes
Amarres, cordages et petit matériel diversSurvie 6 personnes (périmée, mais en bon état).
Longueur de coque 10.25 m
Longueur à la flottaison 8.57 m
Largeur - Bau 3.35 m
Tirant d'eau Max 1.87m
Hauteur sous barrots 1.88m
Déplacement lège 4 500 kg
Masse du lest 2 000 kg
L'antifouling est à faire
Il y a de l'osmose
Le vaigrage est a refaire (commencé pas eu le temps de finir)
Le bateau est navigable sans probléme

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Surveyed in 2024
Construction: hull and deck by Colvic Crafts Ltd, Lloyd's approved factory. Deck screwed and laminated
laminated to hull.
Finishes: Harry King & Sons shipyard. Pin Mill / Chelmondiston (GB).
Yanmar YS12 No 2669 diesel engine, with electric starter. 12 V battery.
Stainless steel fuel tank 120 l.
Sails: Battened mainsail inspected and repaired in 2021.
Furling genoa: New 2019
Mast aluminium anodized section 7747 long. :1120
Boom alu anodized section 3827 long. : 340
7 mm stainless steel rigging with Norseman ends
Mainsheet and tackle
4 Gibb winches
2 double cleats
Mainsail and genoa tracks
6 berths, including 2 double berths. 10 cm skai brown-gold mattresses
Pump-out toilet and chemical toilet
Sink with foot pump.
50 l fresh water tank.
2-burner alcohol stove.
12 V electrical system. Lighting.
Masthead navigation lights
Fixed chart table,
Stainless steel bow and stern pulpits.
60 cm chandeliers. Dies
Stainless steel swim ladder on transom
1 CQR anchor with chain and anchor line.
1 Fisherman anchor with lead ballast anchor line
1 8 kg umbrella anchor with weighted anchor line.
1 grappling hook. 1 gaff
Moorings, ropes and miscellaneous small equipment6-person lifeboat (outdated, but in good condition).
Hull length 10.25 m
Length at waterline 8.57 m
Beam 3.35 m
Max. draft 1.87 m
Headroom 1.88m
Light displacement 4 500 kg
Ballast weight 2,000 kg
Antifouling to be done
There is osmosis
Lining to be redone (started, didn't have time to finish)
The boat is seaworthy without problems