1991 Pedrazzini V-D Polizeiboot, CHF 90'000.-

Das Schiff wird ab MFK verkauft (ohne Schiffstandplatz).
Elektrozertifikat vom 26.06.2020 liegt vor.

Die Motoren wurden 2015 ersetzt und verfügen aktuell über lediglich 680 Betriebsstunden. Mit einem Alter von 10 Jahren befinden sie sich noch lange nicht am Ende ihrer Lebensdauer und bieten weiterhin zuverlässige Leistung.

2007 wurde der Radar der Marke Swissradar, Typ JFS 364 C mit Antenne 6' (Länge 1800mm) montiert (inkl. TFT Flachbildschirm 19" und 1 statischen Umformer JFS 240). Ein Wendeanzeiger ist nicht vorhanden.

Die Elektro-Heizung und der Induktionsherd funktionieren entweder über einen Generator oder via Landstrom. Der eingebaute Generator ist defekt und wurde aus dem Schiff entfernt. Ein Wechselrichter ist nicht vorhanden.

Das Boot wurde stets sorgfältig gewartet und hatte seinen Standplatz durchgehend geschützt in einem Bootshaus. Gemäss Restwertschätzung vom 22. Oktober 2025 der Firma Faul AG präsentiert sich das Schiff seinem Alter entsprechend in einem guten und gepflegten Zustand. Der Schiffboden macht auch nach 34 Jahren einen guten Eindruck.

Über die maximal erlaubte Personenzahl für ein privat eingelöstes Schiff entscheidet das zuständige Schifffahrtsamt.

The boat is being sold as-is (without a boat slip).
An electrical certificate dated June 26, 2020 is available.

The engines were replaced in 2015 and currently have only 680 operating hours. At 10 years old, they are far from reaching the end of their service life and continue to provide reliable performance.

In 2007, a Swissradar radar, model JFS 364 C, with a 6' antenna (length 1800 mm) was installed (including a 19" TFT flat-screen monitor and 1 JFS 240 static converter). A heading indicator is not included.

The electric heating and induction stove operate either via a generator or shore power. The built-in generator is defective and has been removed from the boat. There is no inverter.

The boat has always been carefully maintained and has been stored in a protected location in a boathouse throughout its life. According to a residual value estimate dated October 22, 2025, by Faul AG, the vessel is in good and well-maintained condition for its age. The hull also appears to be in good condition even after 34 years.

The competent maritime authority determines the maximum permitted number of passengers for a privately registered vessel.