1984 Marex DC 2300, EUR 12'900.-

Ich verkaufe hier unser schönes Marex Motorboot.

Es ist in einem sehr guten Allgemeinzustand und hat Bodenseezulassung.
Nächste Untersuchung ist 2028.

Hier ein paar Fakten:

Marex DC 2300
Länge: 6,75 m
Breite: 2,50 m
Tiefgang: 0,65 m
Baujahr: 1984

Motor:
Volvo Penta
200 PS
Vergasermotor, wurde umgerüstet auf Kontaktlose Zündanlage.

Trailer:
Harbeck BT 2000
Baujahr 1988.
Anhänger ist auf 25km/h zugelassen und hat eine tolle Drahtseiltechnik mit Rollen verbaut,
somit ist die Marex super zum Slippen.

Es wurden folgende Dinge gemacht:

Vor zwei Jahren:
Neue Sommer Persenning, Polster neu bezogen, Elektrik neu gemacht, Steuerstand komplett neu inklusive Sicherungspanel und Holzkorpus. So gut wie alle Holzteile im Boot sind neu.

Diesen Winter:
Z-Antrieb wurde demontiert, alle Schläuche und Bälge, inklusive Getriebeöl wurden erneuert.
Motorölwechsel mit Filter, Impeller erneuert.

Das einzige was gemacht werden sollte ist das Unterwasserschiff ansonsten ist das Boot in einem wirklichen top Zustand!

Das Schiff ist im Wasser, liegt in Unteruhldingen am Bodensee und kann jederzeit besichtigt und gefahren werden.

I'm selling our beautiful Marex motorboat here.

It's in very good overall condition and is registered for use on Lake Constance.
The next inspection is in 2028.

Here are a few facts:

Marex DC 2300
Length: 6.75 m
Width: 2.50 m
Draft: 0.65 m
Year built: 1984

Engine:
Volvo Penta
200 PS
Carburetor engine, converted to a contactless ignition system.

Trailer:
Harbeck BT 2000
Year of manufacture: 1988.
The trailer is approved for 25 km/h and features a great wire rope system with pulleys,
making the Marex great for launching.

The following work has been done:

Two years ago:
New summer cover, upholstery reupholstered, electrical system redone, helm station completely rebuilt including fuse panel and wooden frame. Virtually all of the wooden parts in the boat are new.

This winter:
The Z-drive was disassembled; all hoses and bellows, including the transmission oil, were replaced.
Engine oil change with filter; impeller replaced.

The only thing that needs to be done is work on the hull; otherwise, the boat is in truly top condition!

The boat is in the water, moored in Unteruhldingen on Lake Constance, and can be viewed and test-driven at any time.