1979 Intership 1000, CHF 35'000.-

Bemerkungen

Die Intership 1000 ist ein Liebhaber-Schiff und soll es auch in Zukunft bleiben.
Nachträglich erfolgte eine Neumontage der aus Gasrohren bestehenden
Bootsteile in Nirosta: Reling, Badeleiter, Bugeinstiegsleiter, Rahmen der
Badeplattform
Deckenverkleidung: 30mm flammfesten Styropor=Isolation, Alu-Folie als
Dampfsperre dann 10 mm Luft und Holzdecke (Rezedur) Nut und Feder
Es war die erste Yacht auf dem Lago Maggiore die eine andere
Farbe als weiss / blau hatte.
Dieser nachträglich Anstrich erfolgte durch eine Werft im Tessin
Unterwasseranstrich alle 2/3 Jahre
Motorenservice alle 2 Jahre
Stahldickemessung i.Ord. im 2022 durch kantonale Schiffsprüfung TI
Schiffskontrolle seco i.Ord. im 2022 durch kantonale Schiffsprüfung TI
Ersatzteile verschiedener Art und Werkzeuge vorhanden
Wird mit Pött und Pan weitergegeben
Nur im Süsswasser gefahren "MIT LIEGEPLATZ"

Die Yacht wirtd aus gesundheitlichen Gründen verkauft

Comments

The Intership 1000 is a boat for enthusiasts and is intended to remain so in the future.
The boat parts made of gas pipes were subsequently reinstalled
boat parts made of gas pipes were retrofitted with stainless steel: railing, swim ladder, bow access ladder, and the frame of the
swim platform
Ceiling lining: 30 mm flame-retardant Styrofoam = insulation, aluminum foil as
vapor barrier, followed by a 10 mm air gap and a tongue-and-groove wooden ceiling (Rezedur)
It was the first yacht on Lake Maggiore to have a
color other than white or blue.
This retrofit paint job was performed by a shipyard in Ticino
Antifouling applied every 2–3 years
Engine service every 2 years
Hull thickness measurement: up to date in 2022 by the Ticino Cantonal Ship Inspection Authority (TI)
SECO ship inspection: up to date in 2022 by the Ticino Cantonal Ship Inspection Authority (TI)
Various spare parts and tools available
Includes a small boat and dinghy
Sailed only in freshwater "WITH MOORING"

The yacht is being sold for health reasons