Galeon 440 Fly 1A

Top equipment - IPS propulsion-Volvo D6 with catalytic converter - Bodensee

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EUR 385'000.-Basis for Negotiation, when importing into Switzerland, there may be customs and reassembly costs
apx. CHF 362'000.-

Galeon BoatsManufacturer
2005Year Built
very good conditionCondition

13.74 m x 4.16 mLength x Beam
1.25 mDraught
17'000 kgDisplacement
PlaningHull Type
GRPMaterial

12 PersonsCertified No. of Persons
210 cmHeadroom
Owners VersionVersion
3 CabinsNo. of Cabins
6 bedsNo. of berths
2 BathroomsNo. of Bathrooms
500 l WaterFresh water tank
140 l Waste WaterHolding Tank

POD DrivePropulsion
Volvo Penta D6 IPS mit KatEngine
2 x 440 HP / 324 kWEngine Performance
1'500 l DieselFuel Type
520 hEngine Hours

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Location

Austria » Lake Constance » Fussach-Werft

Berth Available

This boat has a permittance for Lake Constance.

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2005 Galeon 440 Fly 1A, EUR 385'000.-

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Wunderschöne Galeon 440 Fly - Platzwunder! Top gepflegt + voll ausgestattet - war 7 Jahre in Halle professionell stillgelegt, nur 10 Sommer für jeweils 2-3 Monate im Wasser (sonst Halle) - sehr, sehr guter Zustand, alles Leder, 2 Kühlschränke, Bugpolster, Mahagoniausbau, innen und außen Teakboden (innen mit waschbarer Marineteppichauflage), neuste Navigationstechnik, Raymarine Autopilot, Garmin Plotter, stärkster Panda Generator (nur 20 Stunden), zentrale Staubsaugeranlage, etc.... grandios steuerbare IPS Antriebe mit D6 von Yachtperformance (2 x 1150 Nm - Topspeed >70 km/h) mit Katalysatoren von HL-Schiffstechnik, Bodenseezulassung, CH und EU-versteuert, vorgeführt ohne Mängel, wegen geplanter Verkleinerung zu verkaufen. Innenfotos sind von baugleichem Schwesterschiff. Das Video im Link zeigt das gegenständliche Schiff bei optimaler Reisegeschwindigkeit bei 2800 RPM. Maximale Drehzahl liegt bei 3.500 RPM.
Ein Wasserliegeplatz für laufende Saison ist verfügbar! Der Trockenliegeplatz kann vermittelt werden! Empfehle die Sommermonate auf Gästeplätzen zu verbringen. Je nach Hafen ist die maximale Verweildauer von 14 bis zu 30 Tagen. Damit ist man an keinen Hafen gebunden und in Summe ist das auch viel günstiger.

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