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Used Boat, Cruising Yacht, Gulet

Construction à l’unité

Overall length 15m.

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EUR 42'500.-when importing into Switzerland, there may be customs and reassembly costs
apx. CHF 39'900.-

1984Year Built
very good conditionCondition

12.40 m x 3.77 mLength x Beam
1.85 mDraught
14'000 kgDisplacement
A - OceanCE Design Category
SteelMaterial

Wheel controlSteering
Long keelKeel Type

7 PersonsCertified No. of Persons
185 cmHeadroom
1 CabinNo. of Cabins
5 bedsNo. of berths
1 BathroomNo. of Bathrooms
430 l WaterFresh water tank

Inboard Direct-DrivePropulsion
YanmarEngine
1 x 56 HP / 41 kWEngine Performance
300 l DieselFuel Type
3'220 hEngine Hours

WoodMast material
11.40 mMast height
31 m²Mainsail
10 m²Jib
24 m²Genoa
53 m²Gennaker
10 manualWinches

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Location

France » Bretagne » Port de Redon (35600)

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1984 Construction à l’unité, EUR 42'500.-

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Expertise indépendante décembre 2024. Vendu à la moitié de la valeur estimée pour cause de problème de santé.
Entièrement construit en Suisse. Navigue sous pavillon suisse.
Coque en forme en acier choupé, superstructures bois. Surface sous voiles environ 100m2 avec une dizaine de voiles toutes en bon état. Aménagements intérieurs spectaculaires en acajou massif. Système de chauffage Reflex avec 5 radiateurs répartis dans toute la longueur.
A navigué 10 ans sur le Léman avant de partir pour une croisière de 25 ans (vie à bord à plein temps) dans les eaux européennes, principalement le Nord (Baltique, Écosse, Irlande etc.). Facile à manœuvrer en équipage réduit du fait de son gréement fractionné (goélette).

This text has been auto-translated.

Independent appraisal December 2024. Sold at half the estimated value due to health problems.
Entirely built in Switzerland. Sails under Swiss flag.
Shaped steel hull, wooden superstructure. Sail area approx. 100m2 with a dozen sails all in good condition. Spectacular solid mahogany interior. Reflex heating system with 5 radiators distributed throughout the length.
Sailed 10 years on Lake Geneva before embarking on a 25-year cruise (full-time life aboard) in European waters, mainly the North (Baltic, Scotland, Ireland etc.). Easy to maneuver with a small crew, thanks to its split rigging (schooner).