1976 Yachtbouw Noord Seahawk II, CHF 40'000.-

Wegen Hobbyaufgabe zu verkaufen:
Vor zehn Jahren, nach fünfjähriger Bauzeit totaler Neuaufbau. Alles vollständig dokumentiert.

Das Schiff wird mit Pöt&Pan verkauft, vorgeführt, alle Anlagen geprüft, Motor (neu 2014) regelmässig gewartet. (Anker, Trossen, Schoten, Festmacher, Schwimmwesten, alles vollständig nach Vorschrift.

Sehr komfortable Familienyacht, stäbig und Schwerwetter sicher. Das ist eine Stahlyacht, bei geeigneter Pflege wird die nochmals so alt, da knarrt nichts, da ist nichts weich.

-Fock1, Fock 2, Genua überlappend
-Gross original und neues Gross durchgelattet
-Lazy Bag
-Rodkicker
-Stehendes Gut wurde neu massgefertigt und überdimensioniert, das laufende Gut ist noch gut im Schuss
-Bequeme Badeleiter
-Jütbaum, lässt das unterqueren des Dammes bei Rapperswil zu
-Navigationsbeleuchtung LED rundum
-450 Ah Service Batterien (reicht für 2Tage/Nächte ohne Motor),
-getrennte Starterbatterie, Sterling Ladegerät für LiMa, Philippi Ladegerät lüfterlos für Servicebatterien
-Das gesamte Stromnetz massiv überdimensioniert und gesichert
-Philippi Tableau mit Anzeigen für Diesel, Fäkalien, Frischwasser, Strom
-Anzeige Logge, Geschwindigkeit, Tiefe im Cockpit
-Elektrisches WC
-Kühlschrank mit Gefrierfach
-Glaskeramik Gasherd 2flammig, Gasdetektion
-Frischwassertank mit Drucksystem
-Fäkalientank mit Absaugstutzen
-Diesel Standheizung Warmluft, Brenner frisch revidiert, der gesamte Rumpf ist vollständig thermisch isoliert, mit dem Schiff kann man problemlos im Winter segeln, auf dem See übernachten.
-Üppige Innenbeleuchtung, vollständig LED
-Lattenrostbetten für 4 Erwachsene (zwei davon zum umbauen im Salon, statt Tisch)
-Kleiner TV mit DVD Player (ohne Antenne)
-Lademöglichkeit für Handys
-2 Bluetooth Lautsprecher
-Lederpolster für Sitze, inkl. Cockpit
-Luftkompressor für zB. Schlauchboot
-Bimini für das gesamte Cockpit
-Vollpersenning für den Hafen
-Holzdeck Doussié, sehr robust, Aufbauten Mahagony
-Rumpf und Mast in Perlmuttweiss matt
sehr einfach zum ein- und auswassern, da zentraler Heissstropp
(die Kranmeister lieben das :-) )
-Strassentauglicher Trailer (2.2t), Traglast 12t, kompl. rostfrei, immer trocken gelagert, nicht vorgeführt, kann aber mit Traktor auf Strassen bewegt werden, ein Transport kann organisiert werden (Kosten zulasten des Käufers) Wir waren mehrere Male auf dem Bodensee mit dem Gespann, völlig problemlos.
Das Schiff liegt jetzt noch für ca. zwei Monate in Nuolen SZ im Hafen im Wasser, (zur Besichtigung im Wasser) danach werde ich auswassern, das komplette Unterwasser streichen, das Holzdeck ölen und einige Holzlackschäden beseitigen, das Wasserleitungssystem chemisch reinigen. Sie können davon ausgehen, dass die Yacht Ende April vollständig betriebsbereit zum Einwassern bereit sein wird.

Sie wäre sofort verfügbar, mit einem Einschlag von CHF 5'000.--, dann sind die oben erwähnten Arbeiten allerdings nicht gemacht.

Der Verkaufspreis versteht sich mit allen oben beschriebenen Teilen (inkl. Trailer)

For sale due to giving up hobby:
Ten years ago, totally rebuilt after five years of construction. Everything fully documented.

The ship is sold with Pöt&Pan, demonstrated, all systems checked, engine (new 2014) regularly serviced. (Anchors, hawsers, sheets, mooring lines, life jackets, everything completely according to regulations.

Very comfortable family yacht, stable and safe in heavy weather. This is a steel yacht, with proper care it will live to be this old again, nothing creaks, nothing is soft.

-Jib 1, jib 2, genoa overlapping
-Original mainsail and new full battened mainsail
-Lazy bag
-Rodkicker
-Standing rigging was newly made to measure and oversized, the running rigging is still in good condition
-Comfortable bathing ladder
-Jütbaum, allows the boat to pass under the dam at Rapperswil
-LED navigation lighting all round
-450 Ah service batteries (sufficient for 2 days/nights without engine),
-Separate starter battery, Sterling charger for LiMa, Philippi fanless charger for service batteries
-The entire power supply system massively oversized and secured
-Philippi panel with displays for diesel, sewage, fresh water, electricity
-Display of log, speed, depth in the cockpit
-Electric WC
-Refrigerator with freezer compartment
-Glass ceramic 2-burner gas stove, gas detection
-Fresh water tank with pressure system
-Faeces tank with suction nozzle
-Diesel auxiliary heating hot air, burner freshly overhauled, the entire hull is fully thermally insulated, the boat can easily be sailed in winter and used for overnight stays on the lake.
-Ample interior lighting, fully LED
-Slatted beds for 4 adults (two of which can be converted in the saloon instead of a table)
-Small TV with DVD player (without antenna)
-Charging facilities for cell phones
-2 Bluetooth speakers
-Leather upholstery for seats, incl. cockpit
-Air compressor for e.g. inflatable boat
-Bimini for the entire cockpit
-Full tarpaulin for the harbor
-Doussié wooden deck, very robust, mahogany superstructure
Hull and mast in matt mother-of-pearl white
very easy to get in and out of the water because of the central hot-drop
(the crane masters love this :-) )
Roadworthy trailer (2.2t), load capacity 12t, completely rust-free, always stored dry, not demonstrated, but can be moved on roads with a tractor, transport can be organized (costs to be borne by the buyer) We have been on Lake Constance several times with the trailer, without any problems.
The ship is now still in the harbor in Nuolen SZ for about two months, (for inspection in the water) then I will take out of the water, paint the entire underwater, oil the wooden deck and remove some wood varnish damage, chemically clean the water pipe system. You can expect the yacht to be fully operational and ready for launching at the end of April.

She would be available immediately, with a CHF 5'000.-- deposit, but then the above mentioned work will not have been done.

The sales price includes all the parts described above (incl. trailer)