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Used Boat, Sailing Dinghy

Voilier bois dériveur lesté . Fab Kirsh

Professional manufacturing (KIrsh)

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  • CHF 15'000.-
  • 1997Year Built
  • very good conditionCondition
  • 6.60 m x 1.60 mLength x Beam
  • 1.60 - 0.45 mDraught
  • 1'500 kgDisplacement
  • WoodMaterial
  • Tiller SteeringSteering
  • Lifting KeelKeel Type
  • 460 kgBallast
  • 6 PersonsCertified No. of Persons
  • 1 CabinNo. of Cabins
  • 3 bedsNo. of berths
  • 50 l WaterFresh water tank
  • Outboard, four-strokePropulsion
  • Yamaha 10cv 4 tempsEngine
  • 1 x 10 HP / 7 kWEngine Performance
  • UnleadedFuel Type
  • 26 m²Mainsail
  • 15 m² (Roller Furling)Genoa

Location

Switzerland » Lake Geneva


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1997 Voilier bois dériveur lesté . Fab Kirsh, CHF 15'000.-

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Coque.
Dériveur de croisière, lesté, à clins, de construction professionnelle, lancé en 1997. Construction en bois contreplaqué marine Bruynzel ( de Hollande )
Charpente en acajou, iroko et acacia
Longueur 6,60 m, largeur 2,50 m, tirant d'eau 0,45 - 1,60 m.
Lest en plomb extérieur de 460kgs
Dérive en acier galvanisé de 10 mm d'épaisseur
Gouvernail relevable en acier galvanise de 10mm d'épaisseur. Aménagements intérieurs en acajou et contreplaque Bruynzel Pont, pavois et demi ronds en teck sur contreplaqué Bruynzel

Moteur
Moteur Yamaha de 10 CV, 4 temps, installé en puits fermé à la base, 2 nourrices

Aménagements extérieurs
Un puits moteur a l'arrière
Espaces de rangement de chaque côté de ce puits
Un puits à chaîne à l'arrière
Un grand cockpit auto videur de 2 m x 1,50 mUn grand coffre à bâbord avec écoulement des infiltration d'eau dans la baignoire de cockpit Une table de cockpit
Un capot de descente avec contre capot
Une capote en toile, pliante, montée sur arceaux pour protéger la descente
Deux portillons
Un panneau de descente en plexiglas
Un capot avant sur le roof

Aménagements intérieurs
Trois couchettes avec matelas dont deux sont raccordées pour une utilisation sur toute la largeur du bateau
Table de carré pour 4- 5 personnes
Nombreux coffres
Cuisine installée avec réchaud à gaz, vaisselier, verres, couverts, casseroles..etc
Une penderie à habits
Deux meubles pour rangements d'habits de chaque côté contre le bordé
Réservoir d'eau de 60litres avec pompe à pied
Rangement sous le cockpit pour le tangon et le taud
Batterie 12 volts avec installation de la lumière et des feux de position
Un puits a chaine a l'avant

Houssage extérieur
Taud de protection contre le soleil, bas volet et moustiquaire
Une housse de bôme
Une bâche complète d'hivernage
Une housse pour le foc à rouleau

Mouillage
Une ancre avec 30 m de chaîne dans son puits à l'avant
Une autre ancre avec 30 m de chaine dans son puits à l'arrière
Trois amarres et cordages divers
Une échelle de bain
Six pare-battages avec leurs housses de protection

Greement
Mat et bôme en aluminium Cachelin
Rouleau de foc Facnor
Un tangon en aluminium
Gréement dormant en acier inoxydable

Accastillage
Balcon avant, portique arrière, chandeliers de filières et daviers d'étrave en acier inox 2 winches d e drisses, 2 winches d'écoute de foc, 1 winch de relevage de la dérive.
Un grand rail d'écoute de foc sur le pavois de chaque bord
Poulies pour focs et spinnaker
Un compas de route

Voiles
Voiles Isaac de Nyon, surface de grand-voile et triangle avant de 26m2
Grande voile avec 3 bandes de ris
Un génois sur enrouleur

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Hull.
A professionally built, ballasted, clinker-rigged cruising dinghy launched in 1997. Construction in Bruynzel marine plywood (from Holland).
Mahogany, iroko and acacia frames
Length 6.60 m, beam 2.50 m, draught 0.45 - 1.60 m.
460kgs external lead ballast
10 mm galvanized steel centreboard
Lifting rudder in 10mm-thick galvanized steel. Interior fittings in mahogany and Bruynzel plywood. Deck, bulwarks and half-rounders in teak on Bruynzel plywood.

Engine
10 HP Yamaha 4-stroke engine, installed in a closed well at the base, 2 feeders

Exterior fittings
Rear engine well
Storage space on each side of this well
Chain hoistway at rear
Large self-bailing cockpit, 2 m x 1.50 mLarge locker to port, with drainage for water seepage into cockpit bathtub Cockpit table
A companionway cover with counter cover
Folding canvas sprayhood, mounted on hoops to protect the companionway
Two gates
Plexiglas companionway hatch
A forward hood on the coachroof

Interior fittings
Three berths with mattresses, two of which are connected for use across the entire width of the boat
Saloon table for 4-5 people
Numerous lockers
Fitted galley with gas stove, crockery, glasses, cutlery, pots and pans, etc.
Closet for clothes
Two clothes storage units on either side of the planking
60-liter water tank with foot pump
Storage under cockpit for spinnaker pole and awning
12-volt battery with light and position light installation
Front chain hoist

External cover
Sun protection cover, low flap and mosquito net
Boom cover
Complete winter cover
Cover for roller jib

Mooring
One anchor with 30 m of chain in its forward well
Another anchor with 30 m of chain in its aft well
Three mooring lines and various ropes
One swim ladder
Six fenders with protective covers

Greement
Cachelin aluminum mast and boom
Facnor jib roller
One aluminum spinnaker pole
Stainless steel standing rigging

Fittings
Stainless steel pulpit, aft gantry, stanchions and bow roller 2 halyard winches, 2 jib sheet winches, 1 daggerboard lifting winch.
Large jib sheet track on bulwark on each side.
Pulleys for jib and spinnaker
A course compass

Sails
Isaac de Nyon sails, mainsail and fore-triangle area of 26m2
Mainsail with 3 reefing bands
Furling genoa

Equipment

  • Shore Connection
  • Battery
  • Fire extinguisher system
  • Anchor
  • Bow Anchor Capstan
  • Navigation Lights
  • Compass
  • Stove
  • Sink
  • Gas Stove
  • Cockpit Cover
  • Winter Cover
  • Swim Ladder
  • Teak Deck
  • Trailer

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