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Used Boat, Center Cockpit, Cruising Yacht, Ketch

Hallberg-Rassy HR41

Ketch

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EUR 51'000.-Basis for Negotiation, when importing into Switzerland, there may be customs and reassembly costs, EU taxes paid
apx. CHF 48'200.-

1978Year Built
good conditionCondition

12.50 m x 3.60 mLength x Beam
1.84 mDraught
9'800 kgDisplacement
A - OceanCE Design Category
GRPMaterial

Wheel controlSteering
Long keelKeel Type
3'800 kgBallast

8 PersonsCertified No. of Persons
210 cmHeadroom
2 CabinsNo. of Cabins
8 bedsNo. of berths
2 BathroomsNo. of Bathrooms
560 l WaterFresh water tank
125 l Waste WaterHolding Tank

Inboard Direct-DrivePropulsion
Volvo Penta MD 21 AEngine
1 x 75 HP / 55 kWEngine Performance
460 l DieselFuel Type
2'600 hEngine Hours

AluminiumMast material
17.00 mMast height
34 m² (Battened Mainsail)Mainsail
34 m² (Self-tacking Jib, Roller Furling)Jib
55 m² (Roller Furling)Genoa
9 manualWinches

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Location

Italy » Sardegna » Fertillia

Berth Available

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1978 Hallberg-Rassy HR41, EUR 51'000.-

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Wenn Sie eine traditionelle Segelyacht, ein Oldtimer suchen könnte mein Boot genau das Richtige sein.

Günstiger Liegeplatz in Fertillia, nähe Alghero / Sardinien kann übernommen werden, bezahlt bis July 2025

2013 wurde ein kompletter Refit durch geführt für Motor, Rigg, Winschen.
Die Segel, das Sprayhood, die Lazy Bags und das Bimini-Top wurden 2019 erneuert.
Das Unterwasserschiff / Ruder wurde 2022 komplett überholt.
GFK-Deck rutschfest (Kiwi-Grip).

Atlantik-Rigg mit doppeltem Oberstag, neuere Segel mit Dyneema (Gross, Besan, Kutterfock).
Die Yacht wurde im Zuge des Refits im Jahre 2013 mit neuen Wanten
ausgestattet darunter doppelte Oberwanten am Grossmast (Atlantik-Rigg).
Oberwanten Grossmast 10 mm V4A (Doppelt), Unterwanten und Wanten am Besanmast 8 mm V4A. überdimensionierte Wantenspanner.

Genua vorhanden, wird aber als defekt angesehen

Keine Osmose

25 kg Danforthanker mit 60 m Kette (10 mm)

Neue Rettungsinsel Plastimo Transocean (ISO 9650-1) Jg. 2024

Zustands- und Wertgutachten aus dem Jahre 2023 vorhanden.

Bekannte Probleme:
Der Dieseltank in der Backbord Sitzbank im Salon verliert minimale Dieselmengen.
Am Mastfuss vom Hauptmast hat sich vor langer Zeit ein kleiner Riss gebildet. Seit Jahren ist aber keine Veränderung sichtbar.
Die Elektro-Kabel in den Hauptmast scheinen Probleme zu haben.
Klappfenster in Bad/WC Steuerbord ist defekt und muss repariert werden. Momentan provisorisch abgedichtet und trocken.

Ich bin auch jederzeit offen, ernst gemeinte Gegenofferten mit Ihnen zu diskutieren.

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