Dehler Delanta 80

In super Zustand - Mit viel Zubehör

EUR 8.500,-
apx. CHF 9.370,- basis for negotiation
  • Sail Boats
  • Sailing Yacht
  • Dehler sail boats
  • Delanta 80
  • Used boat
  • 1979
  • well-groomed
  • 8.00 m
  • 2.48 m
  • 1.25 m
  • 1500 kg
  • 6
  • 2
  • 5
  • Wheel control
  • GRP
  • Inboard with Shaft
  • Vire 7 (Permission for Lake of Constance)
  • 1 x 7 HP / 5.1 kW
  • Unleaded
  • 11 m²
  • 19 m²
  • 40 m²

Location

Switzerland » Lake Constance » Althenrhein (Mooring Area Available)

Seller

Herr Klenner

+49 17623533927

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Eine wunderschöne und immer gut gepflegte Dehler Delanta 80 in sehr massiver GFK Bauweise.

Aus persönlichen Gründen in gute Hände abzugeben.
Der Hafen-Liegeplatz für 2019 ist bezahlt und kann bei Interesse bei Verkauf vom neuen Besitzer übernommen werden. Eine seltene Gelegenheit am Bodensee. Die meisten neuen Verträge verhindern das und die Plätze werden über Wartelisten neu vergeben. Bei meinem Boot ist es möglich und ich würde den Platz bei Interesse auch weitergeben. Weitere Informationen hierzu gerne auf Anfrage.

Das Schiff ist im Wasser und kann nach Absprache besichtigt und Probe gesegelt werden.

Das Boot ist Baujahr 1979 (also zur Hochzeit der Dehler GFK Boote) gebaut und dementsprechend massiv. Das Deck ist in super Zustand und kein bisschen weich. Meines Wissens gibt es auch keinen bekannten Osmose Fall einer Dehler Delanta. Diese Boote wurden damals enorm hochwertig gebaut. Auf dem Boot ist Platz für insgesamt 6 Personen und 4-5 Kojen zum Übernachten. Zu viert ist es dank der beiden Achterkojen auch über eine Woche hinweg bequem auf dem Boot. Zu zweit könnte man auch eine längere Reise machen und die Achterkojen als sehr großen Stauraum nutzen. Das Boot hat eine Radsteuerung verbaut, was ich sehr angenhem finde. Bei einem 8 Meter Boot scheiden sich da aber die Geister. Eine Pinne ist auf jeden Fall auch dabei, der Umbau ist wohl sehr unkompliziert und kann selbst gemacht werden. Man verliert dann aber den Autopiltoen und den Cockpittisch der an der Steuersäule befestigt wird.

An Ausrüstung ist alles dabei, was zum sofortigen Lossegeln benötigt wird und darüber hinaus viele Extras:

-Segel: Genua mit hochwertiger Furlex Rollreffanlage und Lattengroß sind montiert und noch in sehr gutem Zustand. Spinnaker (Original) und Spibaum habe ich nie genutzt sind aber auch dabei.

-Vollpersenning, Plichtpersenning, Großpersenning, Genuapersenning, Sonnensegel für Großbaum, Sonnenschirm mit Adapter für Winschen und eine sehr robuste Winterplane gehören zum Boot.

- Es gibt eine WLAN Antenne mit eigenem Router (empfängt auch schwaches Signal in jedem Hafen und teilweise auch auf dem See und erstellt dann ein eigenes Netz für das Boot)

- Wenn gewünscht: Extra Batterie mit USB, 12V und 220V Ausgang inklusive Solarzelle zum Laden (hatte ich aber nie montiert).

-Autopilot mit Fernbedienung.

-Alle Sicherheitsausrüstung die benötigt wird (Schwimmwesten, Feuerlöscher, Löschdecke, Rettungsboje, Signalhorn, Notflagge,
Radarreflektor, etwas Werkzeug, Rundumlicht etc.)

-Alle Polster für innen und außen, Gasherd mit 2 Flammen, komplette Ausstattung an Geschirr, Töpfen, Pfanne und Besteck für ca. 6 Personen.

-Es gibt einen Wassertank und ein kleines Spülbecken mit elektrischer Pumpe. Beides ist stillgelegt, da ich meistens nur über das Wochenende segeln war und nicht wollte, dass es im Wassertanktank modert. Sollte bei Bedarf aber einfach wieder in Gang zu bekommen sein.

- Landstromanschluss und Ladegerät für die Starterbatterie, einige Verlängerungskabel, so dass es in beiden Kajüten Strom gibt.

- Ein Hafentrailer für das Winterlager und eine robuste Winterplane, damit die Vollpersenning nicht unnötig belastet wird.

- Alle Leinen sind ins Cockpit geführt, das Boot ist damit komplett Einhandtauglich.

- Fender und 4 ziemlich neue Festmacher für unterwegs. Am Hafen Platz (der beim Kauf übernommen werden kann) sind etwas ältere Festmacher fest installiert.

- Es gibt eine kleine elektrische 12V Pumpe und einen kleinen Hochdruckreiniger mit zusammenfaltbarem Schlauch (passt in den Ankerkasten) kann ich auch dazu geben. Der Anker ist natürlich auch vorhanden, wurde aber lange nicht mehr benutzt, da man am Bodensee nur noch an wenigen Stellen sinnvoll Ankern darf und sowieso immer einen schönen Hafen anlaufen kann.

- Außerdem habe ich noch einen Vorrat an sehr hochwertigem Synthetik-Öl für den Motor der vermutlich noch einige Jahre ausreicht.

-Eine gute Flasche Wein lege ich dem neuen Eigner für das erste erfolgreiche Anlegen auch dazu :)

Der Motor ist ein einfach und robust aufgebauter Vire 7. Im Ernstfall bekommt man dafür immer noch Ersatzteile oder sogar einen ganzen Austauschmotor über das Internet. Trotz seines Alters hat er mich aber nie im Stich gelassen. Tanken geht ganz einfach per Kanister, so dass man nicht unbedingt eine Schiffstankstelle anfahren muss. Einmal Tanken pro Saison hat mir gereicht, da der Motor sehr sparsam ist.

Das Boot ist mit 2,48 Breite im Vergleich zu größeren Booten gerade noch trailerbar, das heißt man kann es an die eigene Anhängerkupplung nehmen und damit ans Meer fahren. Der Hafentrailer ist mit dabei und im Preis inbegriffen, hat aber meines Wissens keine Straßenzulassung mehr.

Equipment

  • Anchor
  • Autopilot
  • Battery
  • Battery Charger
  • Bilge pump
  • Cockpit Cover
  • Cockpit Table
  • Compass
  • Coolbox
  • Fire Extinguisher
  • Full Enclosure
  • Gas Stove
  • Heating
  • Inverter
  • Mooring Cover
  • Navigation lights
  • Radar Reflector
  • Self-Steering Gear
  • Shore Connection
  • Sink
  • Speed Instrument
  • Stove
  • Swim Ladder
  • Trailer
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